CDLF不锈钢多级泵在进行拆卸的时候有很多方面的事项是需要我们来注意的,其中就包括了需要按照停车顺序停车,如果说在泵壳内有出现任何的液体,包括冷却水,都是需要及时的放掉的,轴承部件是稀油润滑时,还要注意的是要把润滑油放掉,下面来为大家详细的介绍一些拆卸和装配事项。
CDLF不锈钢立式多级泵解剖图
序号 | 零件名称 | 材料 | 对照代号/AISI/ASTM |
1 | 电机 | ||
2 | 泵头 | 铸铁 | ASTM25B |
4 | 机械密封 | ||
5 | 出水导叶 | 不锈钢 | AISI304 |
6 | 导叶 | 不锈钢 | AISI304 |
7 | 支撑导叶 | 不锈钢 | AISI304 |
8 | 导流器 | 不锈钢 | AISI304 |
11 | 轴承 | 碳化钨 | |
12 | 叶轮 | 不锈钢 | AISI304 |
13 | 轴 | 不锈钢 | AISI304 |
14 | 叶轮隔套 | 不锈钢 | AISI304 |
15 | 耐压筒 | 不锈钢 | AISI304 |
16 | 联轴器 | 碳钢 | |
CDLF | |||
3 | 泵头衬里 | 不锈钢 | AISI304 |
9 | 进出水段 | 不锈钢 | AISI304 |
10 | 底座 | 铸铁 | ASTM25B |
CDL | |||
9 | 进出水段 | 铸铁 | ASTM25B |
一、CDLF1946伟德国际始于英国娱乐场 的拆卸顺序
1、首先需要拧下吐出侧轴承端盖上的螺栓,除了这个部分之外,还要把出水段、尾盖、轴承体这三个零部件都拿下来,然后再对其他的一些轴承部件来进行拆除,其中就包括了轴承端盖、轴承体等。
2、然后要拧下轴上圆螺母,在拧下的时候是有顺序可言的,要按照顺序卸下轴承内圈、轴承压盖和挡圈之后,才可以把填料体卸掉,在填料体上主要就是包括填料压盖、填料环。
3、然后再把轴上的O形密封圈以及其他的一些零部件拆卸下来,包括轴套、平衡盘和平键。
4、等到把末级叶轮和平键都拆卸下来了以后,就可以对中段和导叶来进行拆除了,直到所有的部件都拆除位置。
5、最后需要注意的是要把轴从进水段中抽出,拧下轴上固定螺母,这样的话基本上就已经是拆除完成了。
7、采用滑动轴承的泵,其拆卸顺序基本相同,仅在拆卸轴承部件时略有不同。
二、CDLF不锈钢多级泵的装配
在安装CDLF不锈钢多级泵的时候除了需要满足一般的要求之外,我们还需要注意到下面的几个方面:
1、在安装泵的基础平面的时候需要注意要使用水平仪来找平。基础水泥凝固了以后,要认真的检查下在底座和地脚螺栓孔上是不是有出现松动的情况。
2、电机、泵和底座组装好了以后还要做的一个严格的检查步骤就是要看下泵轴和电机轴的同心度,要保证两个轴心线一定要是在同样的水平线上的。
3、电机和CDLF不锈钢多级泵组装的时候要把泵联轴器端轴伸向外拉出,保证在两者之间有一定的空隙,当然这个空隙不可以太大,如果太小的话也是不行的。
CDLF不锈钢多级泵的装配和拆卸事项就为大家介绍到此了,如果有需求的话,可以参考这些事项。
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